КТП представляют удобную, мобильную конструкцию, имеющую высокую степень антикоррозийной стойкости. Основание рамы корпуса КТП выполнено из швеллера. Остальная часть рамы корпуса КТП и рамы крыши выполняется из профильной трубы с толщиной стенки не менее 2 мм. Рама корпуса выполняется при помощи сварных соединений. Пол КТП выполнен из рифлёного металла толщиной не менее 3 мм. Листы пола крепятся к раме при помощи сварных соединений. Завершения сварных работ рама корпуса и рама крыши покрываются грунтом и стойкой к воздействию окружающей среды краской.
ВЫСТАВИМ КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ, ДАЖЕ, ЕСЛИ НЕТ ПРОЕКТА! ПРЕДОСТАВИМ ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕШЕНИЕ!
Отправьте схему, нарисованную "от руки";
Опишите список общих технических требований;
Корректируем ТЗ, правим однолинейные схемы, исходя из практических соображений и большого опыта в производстве силового электрооборудования 0,4–35 кВ.